2019年09月18日 星期三

东莞首个未来校园要来了!设在松山湖片区,招2760人

来历:188bet官网网 2019-07-30 08:41:46 记者:覃志杰 实习生 叶可欣

▲未来校园全体俯瞰作用图 记者 覃志杰 翻拍

松山湖将建全市首个未来校园!未来校园长什么样?一起来看看。

近来,第四届东莞市城乡规划委员会第4次会议审议经过了《东莞市松山湖2019-01地块项目规划选址评价及地块控制性具体规划》(以下简称《规划》),《规划》提出,松山湖生态园南部的湿地三角洲邻近将建造全市首所未来校园,规划占地12.66公顷,建筑面积15万平方米,办学规划为寄宿制72班,面向全市招生,招生人数约2760人。

据媒体此前报导,东莞探究在松山湖高新区、滨海湾新区和水乡新城片区各创立一所未来校园,其间松山湖未来校园项目先行发动,方案本年开工建造。东莞松山湖未来校园试验区是我国教科院第一个未来校园专项试验区。

《规划》提出,我市将充分使用新科技、新技能推动未来校园硬件、师资建造、教育方式、教育资源、教育服务等优化变革,建造面向未来、面向现代化的校园和教育,打造广东未来教育的前锋标兵。

选址湿地三角洲南部片区

什么是未来校园?《规划》编制单位东莞市城建规划规划院的项目负责人在会上介绍,未来校园是指以现代化教育信息技能手段为支撑,经过空间、课程与技能的交融,构成个性化的学习支撑体系,更好地针对学生个别学习水平、性情、爱好、专长等展开个性化教育,培养可以习惯未来的社会开展的人才,是面向未来具有立异性的校园。

未来校园在松山湖有两处备选用地,一处为湿地三角洲南部片区,用地13公顷;一处为生态园核心区,用地9公顷。不过,生态园南部的湿地三角洲片区远离中心归纳服务片区,并有寒溪河相隔,西面与寮步镇相邻,此处北邻东部快速干线,西面接近石大公路,对外交通联络快捷。《规划》项目负责人以为,湿地三角洲片区城规、土规契合未来校园选址条件,用地规划条件相对更优,并且考虑了松山湖教育设备服务居住地的均衡性,更有利于SOD开发方式,带动周边开展。

《规划》显现,未来校园总面积约12.66公顷(190亩),容积率约为1.2,建筑面积15万平方米,校园包括图书馆、行政中心、初中部学习中心、高中部学习中心、阶梯教室、学生宿舍、教师宿舍、体育馆、地下车库等建筑设备。

办学方向为公办彻底中学

《规划》编制单位介绍,为进一步执行高中阶段校园考试与招生准则的变革,完成初中升高中衔接培养的方式,然后扩大优质的初中资源,未来校园的办学方向为公办彻底中学。

办学规划为寄宿制72班, 其间高中48班、每班40人,初中24班、每班35人,招生人数约2760人。值得留意的是,未来校园高中面向全市一致招生,而初中的招生规模是面向全市一致招生或按片区招生暂未确定。

重视焦点

未来校园长什么姿态

《规划》显现,东莞首所未来校园具有绿色、智能、泛在互联的基础设备,集成、才智、因变的新学习场景,敞开交融的学习生态,灵活学习及立异的赋能场,包括立异、常识和信息网络的拓扑结构,以及人工智能交融的教师、课程才智办理体系。

●亮点1:配套设备智能化

在空间上,未来校园寻求更高质量的硬件需求,装备高规范化、智能化的配套设备。比方个性化、多元化的游泳馆、体育馆、图书馆、礼堂、剧场等文体设备,质量型的学生公寓、校园食堂、教工宿舍等日子配套设备。

●亮点2:教育空间个性化

在规划理念上,未来校园突破了传统校园的规范化规划,着重空间的敞开性与多元性,教育空间个性化,每类科室都是一个学科资源库,打破整齐划一的普通教育规范规划,满意走班授课、小班授课、小组讨论的需求。未来校园着重学生为本的空间规划,随时随地学习,过渡空间、野外美化空间和学生的游戏场所、学习场所相结合,校园不仅是学习空间,也是一种交际环境。未来校园还考虑与外部社区严密交融,学习使用社会资源进行学习,预留同享空间,校园部分资源会向社区敞开。

●亮点3:新科技新方式教育

《规划》提出,我市将充分使用新科技、新技能推动未来校园硬件、师资建造、教育方式、教育资源、教育服务等优化变革,建造面向未来、面向现代化的校园和教育,将未来校园打造为广东未来教育的前锋标兵。

/ 相关链接 /

《规划》支招怎么避堵

规划轨迹站点衔接社区巴士等公共交通

全市首所未来校园若落户松山湖片区,那么交通方面怎么规划避堵?

《规划》项目负责人介绍,假定校园悉数面向全市招生,校园全体区位优胜,可经过石大公路、东部快速公路快速联络市区及市域各组团。不过校园周边没有开发,与外部干道缺少联络。对此,《规划》提出了处理校园周边交通问题的对策,即近期建造2主2次2支路的路网结构,满意校园接送交通需求。其间,32号路、金富路2条主干道组成“一横一纵”的对外交通主骨架,敬业路、23号路两条次干路与规划横路、规划纵路组成“网格”型内部微循环路网。

针对交通出行顶峰,《规划》编制单位东莞市城建规划规划院提出,树立地下才智接送体系,即停即走;顶峰时段在西侧支路预留弹性地上接送空间;恰当高配泊车位;32号路主干道只进不出,科学布局机动车出入口,以此优化接送交通安排。

东莞市城建规划规划院还提出,开展绿色公共交通出行,在校园东南角建造一个大于1500平方米的公交首末站,满意公交车辆夜间泊车需求。一起经过定制公交就近联络公交纽带,近期依据学生需求,在节假日学生离校及返校顶峰时段开设公交接驳快线,联络城际轨迹寮步站和轿车客运东站等,纵向上依托石大公路建造公交走廊,完成面向全市域的学生公共交通分散作用。远期结合最新市轨网修编,与邻近规划轨迹站点与社区巴士等公共交通微循环衔接,如轨迹8号线、7号线和5号线。

此外,沿着32号公路、金富路、敬业路、翠香路构建慢行通道,快捷地联络至校园周边首要公交站与东侧湿地。一起,接近校园首要人行出入口处新增一座跨32号路人行天桥,以方便学生及家长等过街。(记者 覃志杰 实习生 叶可欣)

扫码看概况

责任编辑:梁毅博

版权声明:
• 凡注明“188bet官网网”的全部文字、图片、音视频、美术规划和程序等著作,版权均属东莞报业传媒集团全部。未经本网授权,不得进行全部方式的下载、转载或树立镜像。
• 您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与时刻网联络,本网将敏捷给您回应并做处理。
邮箱: (请将#替换成@) 处理时刻:9:00—17:00
  • Copyright©Dongguan DailyAll Rights Reserved |
  • 东莞报业传媒集团新媒体中心版权全部  |
  • 粤B2-20090260  |
  • 法律顾问:广东理而行律师事务所